1. مقدمه: چرا سرویس و نگهداری آسانسور حیاتی است؟

آسانسور فقط یک وسیلهٔ حمل‌ونقل عمودی ساده نیست؛ بلکه یک سیستم پیچیدهٔ الکترومکانیکی متشکل از ده‌ها قطعهٔ حساس و حیاتی است. هر قطعه (از موتور و گیربکس گرفته تا تابلو فرمان، ریل‌ها، درب‌ها و سنسورها) نقش مستقیمی در ایمنی و عملکرد صحیح دستگاه دارد. در نتیجه، هرگونه نقص در عملکرد یکی از این بخش‌ها می‌تواند پیامدهایی جدی مثل توقف ناگهانی، گیر کردن مسافران یا حتی حوادث خطرناک ایجاد کند.

چرا سرویس و نگهداری آسانسور اهمیت ویژه دارد؟

• آسانسور به دلیل کارکرد مداوم، تحت تنش‌های مکانیکی (اصطکاک، سایش) و الکتریکی (نوسانات ولتاژ، اضافه بار) قرار می‌گیرد.
• اگر قطعاتی مانند سیم‌بکسل یا ترمز ایمنی بدون بازدید و سرویس دوره‌ای رها شوند، احتمال پارگی یا عدم عملکرد صحیح در شرایط اضطراری بالا می‌رود.
• سرویس منظم، یک «نظام پیشگیرانه» است که مانع از بروز خرابی‌های پرهزینه و خطرناک می‌شود.

نگاه اقتصادی به سرویس آسانسور

براساس آمار اتحادیه‌های جهانی آسانسور، هزینه‌های سرویس و نگهداری منظم به‌طور میانگین ۵۰ تا ۷۰ درصد کمتر از هزینه‌های تعمیرات اساسی در صورت بروز خرابی ناگهانی است. علاوه بر آن، ارزش ملک‌هایی که آسانسور ایمن و به‌روز دارند، در بازار خرید و فروش بالاتر ارزیابی می‌شود.
بنابراین می‌توان گفت: سرویس آسانسور فقط یک الزام فنی یا قانونی نیست، بلکه یک سرمایه‌گذاری بلندمدت برای حفظ ایمنی، آسایش و ارزش ساختمان است.

2. تعریف سرویس و تعمیرات آسانسور

سرویس و نگهداری آسانسور چیست؟سرویس و نگهداری آسانسور به مجموعه اقداماتی گفته می‌شود که به‌صورت دوره‌ای و منظم روی اجزای مختلف آسانسور انجام می‌شود تا از عملکرد صحیح، ایمنی و طول عمر بیشتر دستگاه اطمینان حاصل گردد.

این اقدامات شامل مواردی مثل:

• بازدید موتورخانه و بررسی گیربکس و موتور آسانسور
• تنظیم و روغن‌کاری قطعات متحرک برای جلوگیری از اصطکاک و استهلاک
• کنترل سیستم‌های ایمنی مثل پاراشوت، سنسور درب‌ها و کلیدهای حدی
• تست عملکرد تابلو فرمان و سیستم‌های الکتریکی

نکتهٔ کلیدی: سرویس آسانسور یک فعالیت پیشگیرانه است، یعنی قبل از وقوع خرابی و حادثه انجام می‌شود. به همین دلیل به آن «نگهداری پیشگیرانه آسانسور (PM)» نیز می‌گویند.

تعمیرات آسانسور چیست؟ تعمیرات آسانسور معمولاً بعد از بروز نقص یا خرابی انجام می‌شود.

این خدمات شامل:

• تعویض سیم‌بکسل فرسوده یا پاره شده
• رفع مشکلات برقی مانند سوختن برد تابلو فرمان
• تعویض قطعاتی مثل درب‌ها، قفل‌ها یا یاتاقان‌های موتور
• تعمیر یا تعویض سنسورها و تجهیزات ایمنی

تفاوت سرویس و تعمیرات آسانسور

• سرویس آسانسور: اقدامات دوره‌ای برای حفظ سلامت و جلوگیری از خرابی (کم‌هزینه‌تر و ایمن‌تر).
• تعمیرات آسانسور: اقدام واکنشی بعد از خرابی یا حادثه (پر هزینه‌تر و زمان‌بر).

چرا این تفاوت مهم است؟ مدیران ساختمان باید بدانند که سرویس آسانسور جایگزین تعمیر نیست، بلکه مانع آن می‌شود. اگر سرویس منظم نادیده گرفته شود، در آینده تعمیرات سنگین و پرهزینه اجتناب‌ناپذیر خواهد بود.

3. ضرورت و مزایای سرویس منظم آسانسور

سرویس آسانسور به‌صورت دوره‌ای یک اصل اساسی برای تضمین ایمنی، عملکرد بهینه و کاهش هزینه‌های غیرمنتظره است. بی‌توجهی به نگهداری آسانسور می‌تواند نه‌تنها هزینه‌های مالی سنگینی به مدیران ساختمان تحمیل کند، بلکه امنیت جانی مسافران را نیز به خطر اندازد.

• افزایش ایمنی کاربران آسانسور
  ایمنی در آسانسور مهم‌ترین دلیل سرویس دوره‌ای است. سیستم‌هایی مانند ترمز ایمنی (پاراشوت)، سنسور توقف و سیستم کنترل سرعت باید به‌طور منظم تست شوند. اگر این قطعات به موقع سرویس نشوند، در شرایط اضطراری عملکرد درستی نخواهند داشت و ممکن است حادثه‌آفرین باشند.

• افزایش طول عمر مفید آسانسور
  قطعاتی مثل سیم‌بکسل، موتور و گیربکس در اثر اصطکاک و فشار مکانیکی مستهلک می‌شوند. روغن‌کاری و تنظیمات دوره‌ای باعث می‌شود این قطعات دیرتر خراب شوند. طبق تجربه شرکت‌های معتبر، سرویس آسانسور عمر مفید دستگاه را تا دو برابر افزایش می‌دهد.

• صرفه‌جویی اقتصادی در هزینه‌ها
  تعمیرات اساسی آسانسور (مثل تعویض موتور یا تابلو فرمان) هزینه‌های چند ده میلیونی دارند. در حالی‌که هزینهٔ سرویس دوره‌ای بسیار پایین‌تر است. به همین دلیل می‌گویند: هزینه پیشگیری همیشه کمتر از هزینه درمان است.

• رعایت الزامات قانونی و بیمه‌ای
  طبق مقررات ملی ساختمان و دستورالعمل‌های سندیکای آسانسور، داشتن قرارداد سرویس دوره‌ای برای ساختمان‌ها الزامی است. همچنین، بیشتر شرکت‌های بیمه در صورت بروز حادثه تنها زمانی خسارت پرداخت می‌کنند که مدارک و گزارش سرویس منظم آسانسور ارائه شده باشد.

• افزایش ارزش ساختمان
  ​​ساختمانی که آسانسور ایمن و سالم دارد، ارزش بیشتری در بازار خرید و فروش پیدا می‌کند. خریداران و مستأجران، ساختمان‌هایی را ترجیح می‌دهند که دارای سرویس و نگهداری منظم باشند. بنابراین سرویس آسانسور علاوه بر امنیت، یک سرمایه‌گذاری اقتصادی برای مالکان است.

4. عوامل ایجاد خرابی در آسانسور

خرابی آسانسور معمولاً اتفاقی نیست؛ بلکه نتیجهٔ ترکیب چند عامل مکانیکی، الکتریکی و حتی مدیریتی است. شناخت این عوامل کمک می‌کند مدیران ساختمان با سرویس منظم و به‌موقع، جلوی بسیاری از مشکلات را بگیرند.

• نوسانات برق و مشکلات الکتریکی
  آسانسور یک سیستم الکترومکانیکی است که به شدت به کیفیت جریان برق وابسته است. نوسانات ولتاژ، قطع ناگهانی برق یا استفاده از تجهیزات برقی بی‌کیفیت، باعث آسیب به تابلو فرمان آسانسور، موتور گیربکس و سنسورهای ایمنی می‌شود.
  راهکار: نصب استابلایزر و سیستم برق اضطراری (UPS) برای حفاظت از قطعات حساس.

• استفاده بیش از ظرفیت مجاز آسانسور
  یکی از مهم‌ترین دلایل خرابی مکانیکی، بار اضافه است. وقتی آسانسور بیشتر از ظرفیت خود استفاده شود، فشار بیش‌ازحدی به سیم‌بکسل‌ها، موتور و ترمزها وارد می‌شود. این موضوع باعث افزایش استهلاک، کاهش عمر مفید قطعات و حتی خطر پارگی سیم‌بکسل خواهد شد.

• فرسودگی و استهلاک قطعات
  قطعاتی مثل یاتاقان‌ها، ریل‌ها، کفشک‌ها، سیم‌بکسل‌ها و سیستم ترمز دارای عمر مفید مشخص هستند. اگر این قطعات به موقع بازدید و تعویض نشوند، به تدریج دچار خوردگی و شکستگی می‌شوند و کل سیستم آسانسور را از کار می‌اندازند.

• نصب غیراصولی و کیفیت پایین تجهیزات
  بسیاری از مشکلات آسانسور به دلیل نصب غیرحرفه‌ای یا استفاده از قطعات بی‌کیفیت رخ می‌دهد. برای مثال، ریل‌های نصب شده با انحراف میلی‌متری می‌توانند باعث لرزش شدید کابین شوند. همچنین تابلو فرمان تقلبی یا سیم‌بکسل نامرغوب، احتمال خرابی و حادثه را چند برابر می‌کند.

• نبود سرویس و نگهداری منظم
  بزرگ‌ترین دلیل خرابی آسانسور، بی‌توجهی به سرویس دوره‌ای است. آسانسوری که ماه‌ها بدون سرویس کار کند، دیر یا زود دچار نقص جدی خواهد شد. به همین دلیل توصیه می‌شود برنامهٔ نگهداری پیشگیرانه (PM) به‌صورت منظم اجرا شود.

5. انواع روش‌های نگهداری و تعمیرات آسانسور

نگهداری آسانسور فقط یک مدل ندارد؛ روش‌های مختلفی در دنیا برای مدیریت تعمیرات و سرویس آسانسور وجود دارد. انتخاب روش مناسب بستگی به نوع ساختمان، میزان استفاده، بودجه و استانداردهای ایمنی دارد.

A- نگهداری مبتنی بر خرابی (Breakdown Maintenance – EM)
در این روش هیچ اقدام پیشگیرانه‌ای انجام نمی‌شود و فقط زمانی که آسانسور خراب شد، تعمیرکار وارد عمل می‌شود.

• مزایا: در کوتاه‌مدت هزینه کمتری دارد چون فقط هنگام خرابی هزینه پرداخت می‌شود.
• معایب: خطر توقف ناگهانی آسانسور، هزینه‌های سنگین تعمیر اساسی، افزایش احتمال حوادث.

B- نگهداری پیشگیرانه (Preventive Maintenance – PM)
رایج‌ترین و بهترین روش برای ساختمان‌های مسکونی و تجاری. در این روش بازدیدها به‌طور منظم (ماهیانه یا فصلی) انجام می‌شود و قطعات قبل از خراب شدن سرویس یا تعویض می‌شوند.

• مزایا: کاهش شدید احتمال خرابی، افزایش طول عمر قطعات، کاهش هزینه‌های پیش‌بینی‌نشده.
• معایب: نیاز به برنامه‌ریزی دقیق و قرارداد سرویس دوره‌ای.

C- نگهداری پیشگویانه (Predictive Maintenance – PDM)
این روش با استفاده از سنسورها و تکنولوژی مانیتورینگ هوشمند انجام می‌شود. داده‌ها مثل لرزش موتور، دمای گیربکس یا جریان برق تابلو فرمان به صورت لحظه‌ای ثبت و تحلیل می‌شوند. بر اساس این داده‌ها، تعمیرکار می‌تواند قبل از وقوع خرابی، مشکل را شناسایی و رفع کند.

• مزایا: دقت بالا، جلوگیری از توقف‌های ناگهانی، مناسب برای برج‌ها و آسانسورهای پرتردد.
• معایب: هزینهٔ بالا برای نصب تجهیزات هوشمند و نیاز به متخصص حرفه‌ای.

D- نگهداری اصلاحی (Corrective Maintenance – CM)
این روش بین سرویس پیشگیرانه و تعمیرات اضطراری قرار می‌گیرد. یعنی اگر در حین سرویس دوره‌ای نقصی مشاهده شود (مثلاً شل شدن پیچ ریل یا ساییدگی کفشک)، همان موقع اصلاح می‌شود تا خرابی جدی ایجاد نشود.

E- روش‌های جامع (TPM، RCM، QRM)
این روش‌ها بیشتر در صنایع و کارخانه‌ها استفاده می‌شوند، اما در آسانسورهای پیشرفته هم کاربرد دارند. مثلاً:

• TPM (Total Productive Maintenance): مشارکت همهٔ اعضای ساختمان در نگهداری.
• RCM (Reliability-Centered Maintenance): تمرکز بر قابلیت اطمینان قطعات.
• QRM (Quick Response Maintenance): واکنش سریع به هرگونه خرابی.

6. قوانین و قراردادهای سرویس آسانسور

سرویس و نگهداری آسانسور فقط یک موضوع فنی نیست، بلکه از نظر قانونی و حقوقی هم اهمیت زیادی دارد. در ایران و بسیاری از کشورها، داشتن قرارداد سرویس دوره‌ای برای آسانسور اجباری است و بی‌توجهی به آن می‌تواند پیامدهای حقوقی و بیمه‌ای جدی داشته باشد.

A- ضرورت عقد قرارداد با شرکت‌های مجاز
طبق مقررات ملی ساختمان و دستورالعمل سندیکای آسانسور، مدیران ساختمان موظف‌اند سرویس و تعمیرات آسانسور را فقط به شرکت‌های دارای مجوز و پروانه فعالیت معتبر بسپارند.

• شرکت‌های غیرمجاز یا افراد متفرقه ممکن است از قطعات بی‌کیفیت استفاده کنند یا بدون رعایت اصول ایمنی سرویس انجام دهند.
• در صورت بروز حادثه، مسئولیت حقوقی متوجه مدیر ساختمان خواهد بود.

B- مدت و شرایط قرارداد سرویس آسانسور

• معمولاً قرارداد سرویس آسانسور به‌صورت یک‌ساله منعقد می‌شود.
• تعداد بازدیدهای دوره‌ای (ماهیانه یا فصلی) در قرارداد قید می‌شود.
• خدمات خارج از ساعات کاری یا تعمیرات اساسی (مثل تعویض موتور یا تابلو فرمان) معمولاً جداگانه محاسبه می‌شوند.

C- تعرفه‌ها و نحوه پرداخت هزینه سرویس

• تعرفه سرویس آسانسور هر سال توسط سندیکای صنایع آسانسور و پله‌برقی ایران اعلام می‌شود.
• هزینه‌ها به عواملی مثل تعداد توقف، نوع سیستم (کششی یا هیدرولیک)، سرعت و ظرفیت آسانسور بستگی دارد.
• در برخی قراردادها، هزینه سرویس به صورت ماهیانه یا سالیانه پرداخت می‌شود.

D- وظایف کارفرما و مدیر ساختمان

• تأمین روغن مصرفی و قطعات آسانسور استاندارد در صورت نیاز.
• ثبت سوابق سرویس در دفترچه مخصوص یا نرم‌افزارهای مدیریت آسانسور.
• جلوگیری از دخالت افراد غیرمجاز در سیستم آسانسور.

E- الزامات بیمه‌ای و مسئولیت حقوقی

• شرکت‌های بیمه در هنگام پرداخت خسارت حوادث آسانسور، سوابق سرویس دوره‌ای و قرارداد معتبر را بررسی می‌کنند.
• در صورت نبود قرارداد سرویس یا سرویس غیرمجاز، بیمه خسارت را پرداخت نخواهد کرد.
• مدیر ساختمان یا هیئت‌مدیره در برابر ساکنان مسئولیت قانونی خواهند داشت.

جدول جمع‌بندی قوانین و قراردادهای سرویس آسانسور

7. زمان‌بندی سرویس و دفعات بازدید آسانسور

زمان‌بندی سرویس آسانسور یکی از مهم‌ترین موضوعات در نگهداری پیشگیرانه است. اگر سرویس‌ها طبق برنامه انجام نشوند، حتی بهترین آسانسورهای دنیا هم به سرعت دچار خرابی می‌شوند. برنامهٔ بازدید باید متناسب با نوع آسانسور، میزان استفاده و شرایط ساختمان تنظیم شود.

A- بازدید دوره‌ای استاندارد

• طبق توصیه سندیکای آسانسور ایران، هر آسانسور باید حداقل هر ۳ تا ۶ ماه یک‌بار سرویس شود.
• در ساختمان‌های پر تردد (تجاری، اداری و برج‌ها)، بازدید ماهیانه ضروری است.
• در ساختمان‌های مسکونی با تعداد واحد کمتر، بازدید فصلی (هر ۳ ماه) کفایت می‌کند.

B- عوامل تعیین‌کننده در زمان‌بندی سرویس

• نوع سیستم آسانسور: آسانسورهای هیدرولیک به دلیل حساسیت سیستم هیدرولیک به نشت روغن، معمولاً به سرویس‌های کوتاه‌مدت‌تر نیاز دارند.
• تعداد توقف‌ها: آسانسورهایی که بیش از ۸ ایستگاه دارند، فشار بیشتری به قطعات وارد می‌کنند و نیازمند سرویس کوتاه‌مدت‌تر هستند.
• میزان استفاده روزانه: آسانسورهای تجاری که روزانه صدها بار حرکت می‌کنند، باید حداقل ماهی یک‌بار سرویس شوند.
• شرایط محیطی: گرد و غبار، رطوبت یا دمای بالا باعث استهلاک سریع‌تر می‌شود. در این شرایط سرویس‌ها باید کوتاه‌مدت‌تر باشند.

C- ثبت و مستندسازی سرویس‌ها

• هر بار سرویس آسانسور باید در دفترچه سرویس یا نرم‌افزارهای مدیریت آسانسور ثبت شود.
• مستندسازی شامل: تاریخ بازدید، اقدامات انجام‌شده، قطعات تعویض‌شده و امضای سرویسکار.
• این مستندات در زمان بازرسی‌های قانونی یا هنگام دریافت خسارت بیمه اهمیت حیاتی دارند.

جدول نمونه زمان‌بندی سرویس آسانسور

8. نقش سرویسکار و آموزش در نگهداری آسانسور

کیفیت سرویس و نگهداری آسانسور به‌طور مستقیم به دانش، مهارت و تجربه سرویسکار بستگی دارد. حتی بهترین تجهیزات دنیا هم اگر توسط افراد غیرمتخصص سرویس شوند، ایمنی و عملکرد آن‌ها تضمین نخواهد شد.

A- صلاحیت و مدارک سرویسکار آسانسور

• سرویسکار باید دارای گواهینامه معتبر فنی و حرفه‌ای یا مجوز تخصصی در حوزه برق و مکانیک آسانسور باشد.
• تجربه کاری و آشنایی با انواع سیستم‌های آسانسور (کششی، هیدرولیک، گیرلس) از الزامات اصلی است.
• تسلط به استانداردهای ایمنی ملی و بین‌المللی (مانند استاندارد EN81 و استاندارد ملی ایران) ضروری است.

B- وظایف سرویسکار آسانسور
سرویسکار حرفه‌ای باید در هر بازدید اقدامات زیر را انجام دهد:

• بررسی موتورخانه و اطمینان از سلامت موتور، گیربکس و تابلو فرمان.
• کنترل سیستم ایمنی شامل پاراشوت، سنسورها و کلیدهای توقف.
• روغن‌کاری قطعات متحرک برای کاهش اصطکاک و استهلاک.
• ثبت دقیق گزارش بازدید در دفترچه سرویس یا نرم‌افزار مدیریت آسانسور.
• ارائه مشاوره به مدیر ساختمان درباره قطعاتی که نیاز به تعویض دارند.

C- اهمیت آموزش مداوم سرویسکاران
فناوری آسانسورها در حال پیشرفت است. آسانسورهای مدرن مجهز به سیستم‌های هوشمند، سنسورهای پیشرفته و مانیتورینگ دیجیتال هستند. سرویسکار باید آموزش‌های به‌روز ببیند تا توانایی کار با این سیستم‌ها را داشته باشد.

• شرکت‌های معتبر موظف‌اند دوره‌های آموزشی برای تکنسین‌های خود برگزار کنند.
• سرویسکاران باید با نرم‌افزارهای عیب‌یابی و مانیتورینگ آسانسور آشنا باشند.

D- نقش مدیران ساختمان در آموزش و آگاهی
مدیران ساختمان هم باید حداقل آگاهی لازم از علائم خرابی آسانسور داشته باشند؛ مثل:

• صداهای غیرعادی در هنگام حرکت.
• لرزش یا تکان‌های شدید کابین.
• کندی حرکت یا توقف‌های ناگهانی.

با داشتن این دانش، مدیر می‌تواند خرابی‌ها را سریع‌تر گزارش دهد و از خطرات احتمالی جلوگیری کند.

9.  پیامدهای بی‌توجهی به سرویس آسانسور

A- افزایش احتمال حوادث و خطرات جانی
وقتی قطعاتی مانند سیم‌بکسل، ترمز ایمنی (پاراشوت)، یا تابلو فرمان بدون بازدید منظم کار کنند، احتمال شکستگی یا از کار افتادن آنها بالا می‌رود. نتیجه می‌تواند گیر کردن مسافران در کابین، توقف ناگهانی در بین طبقات یا حتی سقوط آسانسور باشد.

B- توقف طولانی و مختل شدن زندگی ساکنان
آسانسورهایی که بدون سرویس منظم کار می‌کنند، معمولاً با کوچک‌ترین خرابی از کار می‌افتند. رفع این خرابی‌ها به زمان طولانی نیاز دارد و در ساختمان‌های پرتردد، این موضوع می‌تواند زندگی روزمره ساکنان را مختل کند.

C- هزینه‌های سنگین تعمیرات اساسی
وقتی سرویس منظم انجام نشود، قطعات کوچک فرسوده می‌شوند و به مرور باعث آسیب به بخش‌های اصلی‌تر می‌شوند. برای مثال، بی‌توجهی به روغن‌کاری ریل‌ها می‌تواند باعث خرابی موتور یا گیربکس شود. این یعنی هزینه چند ده میلیونی به جای یک سرویس ساده.

D- مشکلات بیمه‌ای و مسئولیت حقوقی
شرکت‌های بیمه فقط زمانی خسارت ناشی از حوادث آسانسور را پرداخت می‌کنند که سوابق سرویس دوره‌ای موجود باشد. اگر قرارداد سرویس آسانسور نداشته باشید:

• بیمه می‌تواند پرداخت خسارت را رد کند.
• مدیر ساختمان یا هیئت‌مدیره در برابر ساکنان مسئول شناخته می‌شوند.
• در برخی موارد، مسئولیت حقوقی به مسئولیت کیفری هم تبدیل می‌شود.

E- کاهش ارزش ساختمان
ساختمانی که آسانسور آن دچار خرابی‌های مکرر است، در بازار خرید و فروش جذابیت کمتری دارد. مشتریان همیشه به سراغ ساختمان‌هایی می‌روند که دارای آسانسور سالم، ایمن و دارای سوابق سرویس منظم باشند.

10. نتیجه‌گیری و توصیه‌ها

نگهداری و تعمیرات آسانسور یک انتخاب اختیاری نیست؛ یک الزام فنی، قانونی و اقتصادی است. آسانسور وسیله‌ای است که مستقیماً با جان انسان‌ها سروکار دارد و بی‌توجهی به سرویس منظم آن می‌تواند خسارت‌های جبران‌ناپذیری به همراه داشته باشد.

جمع‌بندی نکات کلیدی

• سرویس آسانسور به صورت دوره‌ای، ایمنی کاربران را تضمین می‌کند و از وقوع حوادث خطرناک جلوگیری می‌نماید.
• نگهداری پیشگیرانه (PM) بهترین و رایج‌ترین روش برای ساختمان‌های مسکونی و تجاری است.
• داشتن قرارداد سرویس آسانسور با شرکت‌های مجاز الزامی است و شرط اصلی برای دریافت خسارت بیمه محسوب می‌شود.
• هزینه سرویس دوره‌ای بسیار کمتر از هزینه تعمیرات اساسی است و به‌طور مستقیم باعث افزایش طول عمر آسانسور و حفظ ارزش ساختمان می‌شود.

توصیه‌های پایانی برای مدیران ساختمان

• سرویس آسانسور را یک هزینه نبینید؛ آن را به عنوان سرمایه‌گذاری در امنیت و ارزش ملک در نظر بگیرید.
• همیشه با شرکت‌های معتبر و دارای مجوز قرارداد ببندید و از سرویسکاران آموزش‌دیده و دارای گواهینامه استفاده کنید.
• برنامهٔ سرویس دوره‌ای آسانسور را متناسب با نوع ساختمان و میزان استفاده تنظیم کنید (ماهیانه، فصلی یا ۶ ماهه).
• همه گزارش‌ها و سوابق سرویس را به دقت ثبت و نگهداری کنید تا در مواقع ضروری (بازرسی یا بیمه) مدرک معتبر داشته باشید.

نتیجه نهایی

آسانسور، قلب تپنده هر ساختمان است و سلامت آن مساوی است با آرامش، امنیت و ارزش ملک. تجربه نشان داده که ساختمان‌هایی با سرویس منظم آسانسور، کمتر دچار خرابی می‌شوند، هزینه‌های بسیار کمتری برای تعمیرات می‌پردازند و از طرفی اعتماد و رضایت بیشتری در میان ساکنان و خریداران ایجاد می‌کنند.
یک آسانسور سالم و ایمن = آرامش خاطر ساکنان + کاهش هزینه‌های پیش‌بینی‌نشده + افزایش ارزش ملک.

✅ بنابراین سرویس و نگهداری آسانسور را نه به‌عنوان یک هزینه اضافی، بلکه به‌عنوان یک سرمایه‌گذاری هوشمندانه در ایمنی، آسایش و آینده ساختمان ببینید .

"برای اطلاع از جزئیات و دریافت خدمات تخصصی سرویس و نگهداری آسانسور با ما در تماس باشید ."